根据汽车工业协会公布的数据中，4月份商用车产销分别完成51.4万辆和53.4万辆，同比分别增长31.3%和31.6%。由此数据可以看出商用车市场不仅有所回暖，而且还呈小幅增长状态，同时也间接的说明了专用车在4月份的产销量也是有所上升。那专用车产销的上升原因背后一是离不开国家的一些政策，二是中国经济复苏取得了令人兴奋的进展。
为什么说4月份专用车产销的上升离不开国家政策呢？一是因为疫情的原因，为了减轻各行各业压力，相关部分延长高速公路免费时间，而4月份正好处于延长的期间，这就使得运费有所下降，那对于购车用户而言降低了购车成本；二是因为国家发布的国六排放实施时间有关，之前轻型汽车（总质量不超过3.5吨）国六排放标准的时间为2020年7月1日前，那部分用户为了抢在这个时间内上户，所以在4月份时专用车的产销会有所上升；三是因为国家对新基建的大力支持，在这一背景下，我国基建投资规模在不断扩大，在2020年重大项目投资清单中总投资额超过11万亿元，2020年基建投资增速至少达到10%。所以随着传统基建、新基建投资项目的开工，必将带动专用车需求的增长。
专用汽车是汽车工业的重要组成部分，专用汽车与国民经济的发展息息相关，它不像轿车主要是私人消费，而是直接参与国家经济建设，不论是用于运输或施工作业，都对中国经济建设的发展起着促进作用。同时经济建设的发展也会带动专用汽车的发展，为专用汽车提供广阔的市场。因此4月份专用产销的上升可以直接看出疫情之后中国经济复苏取得了令人兴奋的进展。
看了4月份专用车产销量上升的原因，相信5月份专用车产销成绩也会交出令人满意的答卷，您是否期待呢？
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