随车吊在我们的社会发展中扮演着重要角色，不同大小的随车吊车型适用于不同的场所，比如小型随车吊主要功能是运输货物，吊机起到一个辅助装货的作用，中型随车吊的使用就比较广泛了，一般3-6吨的可用于仓库货物转运或者一些新农村的房屋建设，而8吨及以上的随车吊车型多用于工程建设，比如建筑工地的机械器材吊装、电力维修等等，今天小编就来为大家介绍一款8吨的随车吊车型——东风畅行D3单桥国六8吨直臂随车吊。
这款车选用东风畅行D3单桥底盘，搭载玉柴200马力发动机，国六排放标准，玉柴发动机，动力足，爬坡能力强，非常适合工程类车辆，匹配法士特八档变速箱，这也是8吨随车吊最常用的变速箱品牌。
东风畅行国六款D3驾驶室仍然选用排半结构，对于这种长时间连续作业的工程类车辆来说，排半的结构可做短暂休息，以缓解驾驶疲劳，保证作业安全。
驾驶室外观上，东风畅行D3国六款与之前的国五款相比，在进气格栅部分加装了镀铬亮条，看起来更加的高端上档次，在车灯、遮阳罩、后视镜等部分跟国五款保持一致。
半高顶的驾驶室空间是非常充足的，内部配置也非常不错，半包围式中控台，方便操作，气囊主驾驶座椅包覆性设计，可有效减轻驾驶员疲劳。
整车轮胎选用10.00R20钢丝胎，比9.00R20钢丝胎胎冠断面更宽，承载力上就大大增加了，轴距5.1米，油箱选用铝合金材质，轻量化设计，外形美观，结实耐用。
上装吊机搭配的是霸龙8吨四节直臂式，吊机选用优质钢材制作而成，经厂家技术人员层层检验，质量可靠，同时还配有散热器，以保证吊机可连续长时间进行吊装作业。
这款东风畅行国六的随车吊目前公告还没有下达，整体的结构设计及配置还是非常不错的，想购买这款车的可以了解一下。
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