2021年7月，汽车产销同比出现下降趋势，其中商用车受排放法规切换影响，产销下降明显，但在轻型客车的拉动下，客车依然呈现增长，乘用车受芯片短缺影响产销同比下降，本月新能源汽车继续成为亮点，当月产销继续刷新历史记录，累计产销则已经超过国内历年全年的数量，下面我们具体的了解一下商用车和新能源的产销情况。
2021年7月，商用车产销分别完成31.5万辆和31.2万辆，环比分别下降18.8%和30.0%，同比分别下降33.2%和30.2%，分车型情况看，货车产销同比大幅下降，客车产销同比大幅增长，与2019年相比，商用车产销同比增长13.8%和11.3%，增幅比6月大幅回落17.4和24.5个百分点。
2021年7月，新能源汽车产销分别完成28.4万辆和27.1万辆，同比分别增长1.7倍和1.6倍，其中纯电动汽车产销分别完成23.2万辆和22万辆，同比分别增长1.8倍和1.7倍，插电混合动力汽车产销分别完成5.2万辆和5万辆，同比分别增长1.5倍和1.6倍，燃料电池汽车产销分别完成32辆和196辆，同比分别增长3.6倍和48倍，本月新能源产销继续刷新记录。
从车辆公告中可以看出，近年来，新能源汽车车型越来越多，由原来的乘用车已经普及到了很多专用车型上，比如搅拌车、清洗车、垃圾车等，以搅拌车为例，最初公告中的新能源搅拌车只有纯电动，而现在新批次的公告中搅拌车不仅有纯电动，还有插电式混合动力和燃料电池，新能源种类的增加也让消费者有了更多的选择。
1-7月份，新能源汽车产销分别完成15.4万辆和147.8万辆，同比均增长2倍，其中纯电动汽车产销分别完成126万辆和122.7万辆，同比均增长2.2倍，插电式混合动力汽车产销分别完成24.4万辆和25.1万辆，同比分别增长1.1倍和1.3倍，燃料电池汽车产销分别完成664辆和675辆，同比分别增长48.5%和47.7%。
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