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国六专用车组合仪表指示灯说明

来源:专汽网 作者: 周霞 时间:2021-09-15 浏览次数:

很多用户不知道国六车型与国五的多了哪些指示图标。按指示灯功能可分为灯光类指示灯、油液类指示、操作类指示、故障报警类指示。今天我们就拿大运的仪表盘为例,来简单介绍一下指示灯说明。

组合仪表界面(DY38200650):

组合仪表界面(DY38200650):

组合仪表界面(DY38200950):

组合仪表界面(DY38200600):

灯光类指示灯:

1.1.jpg

油液类指示灯:

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操作类指示灯:

1.3.jpg

1.4.jpg

常规故障报警类指示:

1.5.jpg

发动机及排放相关故障报警类指示:

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目前国六组合仪表与发动机相关的指示灯都已实现CAN报文驱动(SAEJ1939 标准)。默认传输速率 250kbps。

1、水温表:Rx仪表接收ECU报文,报警灯由仪表控制:

玉柴发动机水温报警108℃,发动机限扭108℃;

潍柴发动机水温报警108℃,发动机限扭110℃;

云内发动机水温报警105℃,发动机限扭105℃。

水温表显示界面及控制逻辑:

细化仪表水温刻度显示、增大白色区域、减小红色区域。1)匹配玉柴、潍柴发动机:当水温≤95℃时,按实际温度显示;当水温在95℃~107℃区间时一直按98℃固定位置显示;当水温≥108℃时指针匀速移动指示到红色区域并点亮水温过高报警指示灯,按实际值温度显示。

2)匹配云内发动机的:水温按实际值温度显示。

2、转速表:Rx仪表接收ECU报文

3、尿素液位表:尿素液位传感器输入给发动机ECU,ECU输出报文给组合仪表,仪表上电后,尿素液位显示实际百分比,当尿素液位低于13%时,尿素液位报警灯点亮,当大于18%时,尿素液位报警灯熄灭。

4、机油压力表:我司仪表机油压力显示均为相对值,仪表上电后未起动车辆时,机油压力表无显示,机油压力过低报警灯常亮;正常起动车辆后,机油压力表显示实际压力值(范围0~0.1Mpa),同时机油压力过低报警灯熄灭,机油压力值随油门开度增大而增大。

以上4个表全部不显示则为CAN通讯故障,有一个不显示就和线束没有关系,需要采集报文信息,分析仪表是否有接收报文,发动机ECU是否发送报文。目前暂未遇到第二种情况(仪表与发动机CAN通讯矩阵已固化,见仪表CAN报文汇总及发动机电控协议)。

5、发动机故障灯:

图片2.1.jpg

常亮:发动机一般故障,建议维修。

闪烁:发动机严重故障,需要尽快维修。

6、驾驶员警告灯:

图片2.2.jpg

2.3_副本.jpg

常亮:表示排放Nox系统有故障,建议维修,

维修,否则可能限扭和限速。

图片4_副本.jpg

7、MI灯(OBD灯):

2.4.jpg

法规,按法规显示,详见GB17691-2018附录F要求。

图片5_副本.jpg

图片6_副本.jpg

8、DPF再生指示灯:

2.5.jpg

 

2.6.jpg

其中黄色灯给玉柴发动机用,其中红色灯给潍柴和云内发动机用。

黄色灯:玉柴:常亮,表示车辆需要DPF再生,请适当提高发动机转速使DPF进行行车再生,或尽快完成DPF驻车再生;闪烁,表示车辆DPF需要服务再生。

潍柴/云内:常亮,表示车辆正在进行行车再生,发动机转速上升属于正常;闪烁,表示车辆DPF需要尽快进行驻车再生。

红色灯:常亮,表示DPF需服务再生,需立即开往附近发动机服务站进行服务再生(仅针对潍柴/云内动力)。

9、DPF再生禁止指示灯:

2.7.jpg

常亮,表示DPF再生禁止开关被按下,禁止再生中,再次按此开关可解除。

10、排气高温指示灯:

2.8.jpg

常亮,表示排气管排温高,请确保车辆远离易燃易爆区域。

图片7.jpg

总结:国六比国五多了DPF再生说明的指示灯,有很多人不知道,以为是故障灯,看了以上的介绍就明白了。还有就是国六的车型如冷藏车、洒水车等专用车型必须使用满足国六排放标准的柴油(GB19147)、汽油、机油(CK-4)及国六的正规车用尿素溶液(GB29518),以免后处理器过早堵塞或损坏,造成更大的损失!

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