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修剪树枝用什么样的专用车才能又安全又效率?

来源:专汽网 作者: 周霞 时间:2021-09-15 浏览次数:

有时候在路上走,看到园林工人在手动修剪树枝,出动了一辆高空作业车,还需要人工站上去修剪,不仅危险,工作效率还低。所以专用车厂家就针对这块儿研发了一款专业的绿化综合养护车,它就是集园林树枝修剪、 粉碎与运输为一体的专用车,这款车不仅提高了工作效率,还解决了人工修剪带来的速度慢,安全系数低的难题。具体的情况来我们一起来了解一下这款大运新奥普力国六6.2方绿化综合养护车吧!

大运新奥普力国六6.2方绿化综合养护车

这款车采用的是大运新奥普力1995的单排驾驶室,银色装饰条搭配黑色进网,两边是组合式的集成大灯,中间C位是大运的经典LOGO,整体看起来时尚又大气。驾驶室的中控台采用了桃木色与深灰色的搭配,看起来既高端又美观;标配的有电动玻璃、中控锁、遥控钥匙、四幅式方向盘,空调,MP3、排气制动、断气刹,ABS等。

大运新奥普力国六6.2方绿化综合养护车

这款车搭载的是云内德威D30系列170马力的柴油发动机,3L的排量,最大输出功率是125kW,最大扭矩是500N.m,额定转速是2800rpm,匹配的是法士特六档变速箱,跑山路一点儿也不吃力,是黄金动力链。底盘标配的是4米4的轴距,200的局部双层大梁,远程油门、汉德1070的7吨后桥,8.25R16的钢丝胎,铝合金的储气罐及120升的铝合金油箱,轻量化的设计,可以增加载重量。

大运新奥普力国六6.2方绿化综合养护车

在上装功能这块儿,这款车的整备质量是8.65吨,厢体制作成方形,顶部制作成V字形。在厢体与驾驶室中间安装了一套带有支腿的复合修剪臂,最大修剪高度为11米,小臂前端安装有可调节方位的复合旋转刀头。刀头和刀片可同时旋转,在刀头扫描范围内的大小树枝都可以无遗漏的修剪干净。修剪臂不用时可以收起来,安放在厢体顶部的V字槽里,可以与厢体重合。在厢体前面还制作了一个安全爬梯,方便工作人员上下。

大运新奥普力国六6.2方绿化综合养护车

在厢体的右侧制作的是一个料仓,容积有6.2立方米,料仓门由液压油缸控制仓门闭合。旁边安装的是粉碎机,功率55KW,粉碎量3000到4000KG每小时,最大粉碎直径15厘米;机箱室及粉碎机进料口外面安装铝合金卷帘门,方便后期使用。在厢体尾部制作有通风孔,便于散热。

工作时,首先将车停在需要修剪树枝的11米范围内,打开修剪臂的支腿,使车辆稳定平衡;再把修剪臂移动到需要修剪的树枝跟前,打开旋转刀头,调节好角度,然后进行树枝修剪工作;接下来先打开粉碎机,把树枝人工放入到给料口,树枝就会自动送入粉碎机,最后碎料就会在出料口被风机吹入储料仓。工作完了关闭旋转刀头,将修剪臂及支腿收回,关闭粉碎机及卷帘门就可以了。

这款大运新奥普力国六6.2方多功能树枝修剪粉碎车是绿化综合养护车的其中一种车型,又叫园林树枝粉碎车,该车主要用于园林绿化,电力等部门高大树技的修剪粉碎,国道和高速绿化带的修剪。不仅运用范围广,工作效率高,最主要的是安全系数也高,你看好它吗?

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