根据上险数据显示，2022年1-10月，全国4×2的冷藏车销量为34132辆；在去年底印发的《“十四五”冷链物流发展规划》当中，就提到了加快淘汰高排放冷藏车，鼓励新增或更新的冷藏车采用新能源车型。下面咱们就从各方面数据来对2022年1-10月冷藏车销量进行统计分析：
根据上险数据显示，2022年1-10月份4×2黄牌-冷藏车销量的共有8085辆，4×2新规蓝牌冷藏车的销量共有26047辆；其中8月份销售6692辆，位列第一；7月份销售3973辆，位列第二；2月份销售3902辆，位列第三；由此可以看出，冷链物流市场的黄金发展周期为7月份和8月份。
从2022年1-10月份4×2新规蓝牌冷藏车的数据上来看，福田牌的有9566辆，占水车的28%；江淮牌的有4307辆，占水车的12.6%；解放牌的有3099辆，占水车的9.08%；陕汽牌的有1874辆，占水车的5.49%；豪沃牌的有1831辆，占水车的5.36%；江铃牌的有953辆，占水车的2.79%；东风牌的有612辆，占水车的1.79%；跃进牌的有495辆，占水车的1.45%；庆铃牌的有455辆，占水车的1.33%；绿叶牌的有387辆，占水车的1.13%；程力威牌的有322辆，占水车的0.94%；江铃江特牌的有273辆，占水车的0.8%；雪莲冷链牌的有223辆等，占水车的0.65%；从这些数据上来看，福田牌的销量一直都是位列第一，继续销量月榜冠军，在2022年的轻卡市场继续领跑；第二位的江淮牌虽然有差巨，但也紧追慢赶；解放牌也不差，位列第三。
从2022年1-10月份4×2黄牌-冷藏车的数据上来看，解放牌的有2257辆，占水车的6.61%；福田牌的有2067辆，占水车的6.06%；东风牌的有1365辆，占水车的4%；豪沃牌的有920辆，占水车的2.7%；汕德卡牌的有422辆，占水车的1.24%；江淮牌的有301辆，占水车的0.88%；陕汽牌的有275辆，占水车的0.8%；乘龙牌的有127辆，占水车的0.37%；庆铃牌的有73辆，占水车的0.21%；兴邦龙牌的有50辆，占水车的0.15%；从这些数据上来看，轻卡解放牌的销量位列第一，其中解放悍V的新车型占了一定的量；第二位是福田牌，其中福田奥铃的车型占了一定的量；东风牌也不差，位列第三，其中东风多利卡地占了一定的量。
轻卡市场2022年所展示出的跌宕起伏的紧张感是冷藏车市场任何一个细分领域都不能比拟的；虽然冷藏车市场在往新能源的车型上发展，但也是轻卡较多。
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