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2023年2月商用车销量情况

来源:专汽网 作者: 周霞 时间:2023-03-17 浏览次数:

近日,据装备工业一司统计,2023年2月,我国汽车产销分别完成203.2万辆和197.6万辆,同比分别增长11.9%和13.5%。其中,新能源汽车产销分别完成55.2万辆和52.5万辆,同比分别增长48.8%和55.9%。

2023年2月商用车销量情况

从2月汽车销量上来看,汽车产销分别完成203.2万辆和197.6万辆,同比分别增长11.9%和13.5%。

1-2月,汽车产销分别完成362.6万辆和362.5万辆,同比分别下降14.5%和15.2%。

从2月商用车销量上来看,商用车产销分别完成31.7万辆和32.4万辆,同比分别增长13.5%和29.1%。

2月份,重卡市场终端需求明显回暖,整体实现同比超7成的增长。包括牵引车、重型自卸车、天然气重卡在内的多个细分市场也同步实现增长。

在这些“增长”中,要数重型自卸车市场的那一份最为可贵。市场共计销售4534辆,环比增长62%,同比增长27%,同比增幅从上月(-24%)实现转正。至此,国内重型自卸车市场这一轮长达19个月的连降终于算是结束了。

2023年2月重卡自卸车销量排名情况

2023年2月重卡自卸车销量排名情况

2月份,重型自卸车市场继续没有企业销量破千,东风以916辆的销量摘得重型自卸车市场月销量榜冠军,月度份额达到20.2%,这是东风时隔4个月再次夺得重型自卸车月榜冠军;陕汽、重汽和福田分列2-4位,2月份分别实销重型自卸车597辆、586辆和536辆,月度份额分别为13.17%、12.92%和11.82%,差距非常小;排名月榜第5位的大运重卡2月份份额也超过10%,以472辆的销量抢到10.41%的市场份额。2月份,重型自卸车市场销量前五企业合计份额达到68.53%。 排名5名之后的企业销量差距同样很小,多组“邻居”2月份销量相差仅十几辆,甚至几辆,排位竞争非常激烈。

1-2月,商用车产销分别完成51.4万辆和50.4万辆,同比分别下降17.8%和15.4%。

2020-2023年国内自卸车销量月度走势图

2023年1-2重型自卸车7339辆的终端销量中,有746辆是新能源车型,占比达到10.16%,比1-2月新能源重卡在重卡市场终端销量的占比(3.02%)高出许多。2022年以来,新能源车型在自卸车领域的“渗透”速度非常快,全年占比达到12.03%,要知道,新能源车型在2021年自卸车市场的全年占比还不足1%。今年1-2月新能源车型在重型自卸车终端销量中10.16%的占比,低于去年全年占比(12.03%),比去年1-2月占比(12.81%)也低了一些。

从2月份新能源汽车销量上来看,新能源汽车产销分别完成55.2万辆和52.5万辆,同比分别增长48.8%和55.9%;新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的26.6%。

1-2月,新能源汽车产销分别完成97.7万辆和93.3万辆,同比分别增长18.1%和20.8%;新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的25.7%。

从2月份汽车整车出口销量上来看,汽车整车出口32.9万辆,同比增长82.2%。新能源汽车出口8.7万辆,同比增长79.5%。

1-2月,汽车整车出口63万辆,同比增长52.9%。新能源汽车出口17万辆,同比增长62.8%。

在国家“双碳战略”背景下,新能源车型已成为重型自卸车领域新的竞争点,各家企业对新能源自卸车的投入还在不断加码,重型自卸车的市场格局因为这一新竞争点正在持续发生变化,且这种变化在2023年还在继续。商用车和专用车出口这块儿销量也在不断的增加。请与专汽网一起持续关注!

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