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房车与游艇 黄金搭档的休闲度假模式

来源:专汽网 作者: 彭先先 时间:2015-10-10 浏览次数:

在中国,房车和游艇并不是每个人都能享受得起,市场也是刚刚起步,目前还是少数高收入人群的奢侈玩具。但当我们纵览欧美国家游艇、房车发展史就不难发现这样一个现实,那就是游艇和房车已经进入很多家庭,成为假期休闲度假的首选。

房车与游艇的姻缘起源于人们对旅游度假的热衷,产生于人们对户外休闲生活方式的认同,归结于两项活动有本质的共同点。虽然游艇航行在水上,房车行驶于陆地,但是它们在某个节点上有交集。在欧美国家的假期我们会经常看到这样的景象——房车后架上托挂着小型游艇在高速公路上行驶;在湖边房车营地上,开着钓鱼艇的人们在湖心垂钓;游艇展会上除了游艇外更多地看到房车的身影。

房车与游艇 黄金搭档的休闲度假模式

我国持有房车的四类群体:一是房车租赁公司,二是房车营地,三是企业自用房车,用于商务接待和旅游服务,四是个人。国内房车拥有的地域分布呈现北多南少的格局。2007年国内房车保有量是1550辆,2010年达到4000辆,2013年为8500辆左右,其中有80%为自行式房车。房车旅游离不开营地的支撑,目前我国包括意向及待建营地大约有200多个。国内房车和房车营地最多的区域是长江以北的地区。国内房车旅游现阶段主要以房车旅游俱乐部的形式向旅游者推广;房车旅游者大多采用租赁的方式出游,专门购买房车去旅游的人还很少;涉足房车旅游的旅行社也不多。我国的房车露营旅游将呈现快速发展态势,将基本形成旅游房车产业,它将会促进汽车制造业以及房车营地产品、休闲度假产品的新发展,关联产业得到带动,一批大企业、大资金将进入露营旅游领域。

随着中国经济的持续发展,我们可以预见游艇、房车会成为更多的中国家庭更加健康的休闲度假生活方式。

为了迎接这一新兴的巨大市场,我们现在应该做些什么呢?

首先是在设计生产环节上要学习国外先进经验,设计制造适合中国国情的组合产品,在价格和功能定位上要瞄准中国的中高收入群体,性价比强,适合市场推广;其次是在沿海沿湖城市规划建设游钓与房车相结合的露营基地,吸引更多的社会资金投资基础设施;三是大力推广游钓与房车文化,开展各项赛事和活动,吸引更多的社会精英体验和消费;四是在营销模式和售后服务上要不断创新,逐步扩大市场规模;五是整合游艇与房车产业资源,在时尚引导、媒体传播、展会推广方面开展合作。六是游艇与房车行业协会和生产销售企业在加强合作的同时,要与旅游服务机构联手,跨界整合,建立合作共赢的产业发展思路。

游艇与房车的整合对城市经济发展能够带来怎样的效果呢?

首先,有利于游艇与房车产业的整体发展,促进综合产品的开发、销售与推广;其次是有利于促进休闲度假消费,增加新的产业增长点;三是有利于城镇化建设,发展滨水经济带,提高城市形象;四是可以带动相关产业的协同发展。

综上所述,游艇产业与房车露营产业的资源整合主要体现在以下三个方面:其一是滨水房车露营基地与游钓基地的总体规划实现资源整合;其二是房车拖挂小型游艇的整体设计、制造和销售,实现房车与游艇整体销售模式;其三是游艇与房车休闲度假文化的整体推广。

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