国六是什么 深度解析国六排放 汽车排放标准发展史 国六产品推荐 国六标准实施区域 各行各业如何应对国六 国六、国六四大问
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什么是 国六排放？

国六排放标准全称是“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，它包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》两部分，是为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康制定。采用燃料中立更严格的限值；蒸发排放控制要求；修改针对-7℃污染物测试要求；RDE测试要求（汽油机柴油）；完善OBD监测要求；温室气体协同控制。

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深度解析 国六排放

国六标准三个阶段

第一阶段无论是CNG车型还是LNG车型，所有的燃气汽车，在2019年7月1日后，将全部实施国六排放标准。

第二阶段在城市运行的公交车、环卫车等城市车辆，在2020年7月1日之后也应符合国六排放标准。

第三阶段在2021年7月1日，全国的重型柴油车，例如重型半挂牵引车、载货车、自卸车将全部实行国六排放标准。

国六跟国五区别

法规基本要求

OBD限制（Nox和PM）有加严
OBD限制（CO）无有
排放限制监控项目<5项>12项
功能性监控项目<10项>23项
合理性监控项目未明确有
监测频率IUPR无有
Nox控制/扭矩限制有有
车速限制有有
故障MI指示差别显示无有
故障分级1个4个


国五、国六标准对比
排放物国五汽油版国六a国六b
一氧化碳1000（mg/km）700（mg/km）500（mg/km）
非甲烷烃68（mg/km）68（mg/km）35（mg/km）
氮氧化物60（mg/km）60（mg/km）35（mg/km）
PM细颗粒物4.5（mg/km）4.5（mg/km）3（mg/km）
PN细颗粒物
6X10 11（mg/km）6X10 11（mg/km）

为什么要分 国六跟国五

国六a相当于国五和国六b的过渡阶段，是考虑我国各地的地区差异，为了保证汽车行业又足够的准备周期来进行相关车型和动力系统变更升级以及车型开放和生产准备，防止出现一刀切的情况而推出的。各地可以根据实际情况分步升级。

国六和欧六有什么区别？

国内的排放标准在国五以前是与相关的欧洲排放标准相同的，但是国六b的氮氧化物颗粒物浓度标准要远高于欧六标准。简单的说就是国六标准要严于欧六标准。

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汽车排放标准 发展史

欧洲是首个制定汽车排放标准的地区，所以全球的汽车排放标准都参考于此，数值上几乎没有改变。

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国六 产品推荐

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国六标准 实施区域

国六标准实施时间
城市标准执行时间车辆类型实施时间
广东（除广州、深圳以外）国六b2019年7月1日燃气车辆2021年7月1日
山西国六2019年7月1日燃气车辆2019年7月1日
山东国六2019年7月1日燃气车辆2019年7月1日
杭州国六2019年7月1日燃气车辆2019年7月1日
成都国六b2019年7月1日燃气车辆2021年7月1日
天津国六b2019年7月2日燃气车辆2021年7月1日
广州国六b2019年3月1日燃气车辆2021年7月1日
深圳国六b
柴油车辆2018年11月1日

汽油车辆2019年7月1日
北京国六b
轻型燃油车2020年1月1日

公交、环卫、重型柴油车2021年7月1日

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各行各业 如何应对国六？

国六大家谈

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国五、国六 四大问

  • 问题一：国五的专用车还能买吗？
    答：一旦国六的排放标准正式实施之后，各经销商为了尽快清理国五的车型，一般都会有所优惠。至于现在能不能购买国五的车型那就要分情况了，如果你现在真的是急需一辆车、而且也有一定的优惠幅度的话，那么我觉得购买国五的车型还是挺划算的。而如果你现在不着急用车，那么我劝你还是等国六的车型吧，因为以后可能将会影响你对该车辆的使用年限和保值率的问题。
  • 问题二：对于刚买了国五的专用车的消费者来说影响大吗？
    答：目前来说影响还是不大的，因为国五的车型目前在市场中的保有量还是比较大的而且已经具有较为优异的排放水平，如果在后期苛刻的政策实施之后，国五的车型也暂时不会受到地区限行或者二手车迁入迁出等威胁。即便是有，也是在很长时间以后、一小部分地区所会面临的事情。只不过对国五车型影响最大的就是保值率，后期的换车成本可能会高一些。
  • 问题三国六正式实施之后对国五专用车的价格有影响吗？
    答：这个影响固定会有的，首先对于提前实施国六的地区来说，当地经销商的压力也会非常大，都想着在国六排放标准实施之前就把库存清理掉，这样在国六的车型到来之后国五的车型就不至于滞销。而清理库存最直接、有效的方法就是降价。
  • 问题四：国六实施后，手里的国五专用车怎么办？
    答：当国六实行之后，我们现在的国五专用车是可以继续开，完全没有任何问题的，所以对于这一点我们完全不必担心。另外的影响是参照以前的惯例，在国五正式实施的时候，国一、国二排放标准的车型就已经不能进入北京的五环以内，而且也是不能卖到外地。所以按照这个趋势，估计在国六正式实施之后，对于国三、国四排放标准的车辆很可能会被限行。当然啦，一切还是以国家和地方政策为准。
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