国五相当于欧五

欧V标准是欧洲汽车尾气排放第五代标准,已从2009年开始在欧洲实施。其限定汽车最大颗粒排放为0.005克/公里,氮氧化物排放量为0.2克/公里,并规定所有柴油新车必须增加颗粒物滤网。

欧洲是首个制定汽车排放标准的地区,所以全球的汽车排放标准都参考于此,数值上几乎没有改变。

2001.7.1起
全国实施

欧Ⅰ阶段:在欧0发动机的机械供油系统(燃油泵)基础上,主要辅以废气涡轮增压技术。

欧Ⅱ阶段:在欧Ⅰ发动机平台上适当改进,主要辅以废气涡轮增压(水空)中冷技术或废气涡轮增压中冷技术,供油系统没有本质变化。 

2004.7.1起
全国实施

2007.7.1起
全国实施

欧Ⅲ阶段:对欧II发动机平台进行重大升级,主要是供油系统发生了本质变化,实现了供油系统由机械式控制向电子控制的转化,主要技术路线包括电控泵喷嘴、电控、高压共轨、电控单体泵和电控H泵+EGR。

欧Ⅳ阶段:在该阶段,PM与NOx的排放都做了进一步限制,其技术路线是在欧Ⅲ发动机基础上,采取一系列机内净化技术如提高供油系统的控制灵敏性和压力,燃烧室和进气等进一步优化,并综合使用机外净化(后处理)技术。

2010.7.1起
全国实施

2017.1.1起
全国实施

欧Ⅴ阶段:在该阶段,对PM的要求与欧Ⅳ相同,仅对NOx的排放做了进一步限制。其技术路线在欧Ⅳ发动机基础上,根据欧Ⅳ阶段采取的技术路线的不同,进行相应的调整。

自2016年4月1日起,东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省),所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求。

自2017年1月1日起,全国所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求。

自2017年7月1日起,全国所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车,须符合国五标准要求。

自2018年1月1日起,全国所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车,须符合国五标准要求。

小编日前从浙江省环保厅获悉,为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》,严控机动车排气污染,该省将于今年4月1日起,实施国家第五阶段机动车大气污染物排放标准。什么是“国五”

了解详情

专汽网车友
精选留言

  • 2016-04-19

    法定最高法撒反对

  • 2016-04-02

    匿名 于 2016-03-28 15:13:16发布
    国五的车子耗油怎么样
    油耗跟国四差不多,稍微低一点。

  • 2016-03-28

    国五的车子耗油怎么样

回到顶部