福田牌福田奥铃大黄蜂国五黄牌厢式运输车

福田牌福田奥铃大黄蜂国五黄牌厢式运输车货箱的空间大、空间利用率高,同时达到了全密封运输的要求,这款车适用于快递物流、蔬菜运输、杂货运输等,运输过程中有着灵活性强、操作简便等特点,下面我们就来简单的认识一下这款车。

此款车型的整车外形尺寸为10025,10325,10500,12000,10380×2550×3850,3950(mm),福田牌福田奥铃大黄蜂国五黄牌厢式运输车箱体选材上有着显著地特点,采用优质钢材为骨架,严格按照行业标准焊(铆)接而成,具有重量轻、强度高、方便实用、安全可靠等特点,车辆的箱体尺寸为7800,8100,8300,9780×2450×2500,2600(mm)。


车型详细参数可参见下表:
福田牌BJ5188XXY-A3型厢式运输车 |
【主要技术参数】 |
产品商标 |
福田牌 |
公告批次 |
338 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
BJ5188XXY-A3型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
18000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
9995,9930 |
外形尺寸(mm) |
10025,10325,10500,12000,10380×2550×3850,3950 |
整备质量(Kg) |
7875 |
货厢尺寸(mm) |
7800,8100,8300,9780×2450×2500,2600 |
额定载客(人) |
|
准拖挂车总质量(Kg) |
|
驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
1.28 |
接近角/离去角(°) |
18/11 |
前悬/后悬(mm) |
1270/3005,1270/3305,1270/3480,1270/3430,1270/3360 |
轴数 |
|
轴距(mm) |
5750,7300 |
轴荷(Kg) |
6500/11500 |
最高车速(Km/h) |
100,90 |
备注 |
1.货厢顶部封闭,不可开启;可选装导流罩,选装左/右两侧单/双侧开门,选装无侧开门货厢风格,选装左/右两侧四开门货厢风格,选装正后3开门,选装彩涂板/瓦楞板货厢风格,选装600L油箱,选装液压尾板,尾板重量550kg,收起时水平长度为300mm;2.ABS系统型号:ABS-E,生产企业:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;ABS系统型号:ABS-VI.E,生产企业:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;ABS系统型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,生产企业:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;3.侧面防护装置材料为冷板B-2.0,选装矩形侧防护风格,侧防护材料为热板A-3.0-GB/T 709,后下部防护装置材料为510L ,后部防护装置截面尺寸120mm×60mm,均为螺栓连接.后下防护装置离地高度440mm;4.发动机ISF4.5S5210,D45TCIE1,YC6JA260-50对应的油耗值分别为26.8,25.0,25.8;5.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.可选装限速装置,限速90km/h;选装高顶驾驶室型式,选装导流罩风格,选装600L油箱 |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 |
BJ5188XXY-A3 |
底盘名称 |
厢式运输车底盘 |
商标名称 |
福田牌 |
生产企业 |
北汽福田汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
9840,9990,10190,11840×2365,2450,2465×2820,3370 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
18/11 |
轮胎规格 |
10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR |
钢板弹簧片数 |
3/4+3,10/10+8 |
前轮距(mm) |
1945,1970,2020 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1800,1840,1860 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国V |
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISF4.5S5210 D45TCIE1 YC6JA260-50 |
北京福田康明斯发动机有限公司 昆明云内动力股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
4460 4460 6870 |
154 162 191 |

福田牌福田奥铃大黄蜂国五黄牌厢式运输车在底盘方面也有自己的特点,引进国外技术研发出来的底盘,整体结构紧密,布局清楚有条理,发动机选用国内一流发动机,排量满足了国家排放要求,除此之外整车选用的轮胎具有抗腐蚀、不易磨损的特性,车辆在行驶过程中的最高车速达到100,90(km/h),驾驶室能乘坐2,3人,充分满足了现在的乘车需求。
福田牌福田奥铃大黄蜂国五黄牌厢式运输车自身的特性使车辆在运输行业占领着领袖地位,加上车辆在电商行业的快速发展,建立了厢式运输车更好的发展前景。