大运国五6.75米仓栅式运输车

仓栅式运输车,一种在一定距离内安装不等数量的格栅,来形成上装构造,用于完成特定作业任务的货物运输车。因现如今物流行业面临的物流节点多、运送批量小、品种多等困局,使得货物运输业受到的制约也越来越大,大运国五6.75米仓栅式运输车具有运载能力强、运输品种多样、灵活轻便等特点。

这款大运国五6.75米仓栅式运输车整车尺寸为:9000×2550×3760,3860(mm),一般城区道路都可以自在穿行;总质量为:18000 (Kg),其中整备质量为:7980(Kg),额定装载能力达到9890,9825(Kg),驾驶室准乘人数为2,3(人),车架采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成,能均衡车架的强度、刚度、韧性,承载能力强,不会出现变形的现象,质量有保障。


该车由大运牌原厂生产的CGC1180D5BAEZ载货汽车底盘改装而来,轴距为5000 (mm),搭载发动机多款可选:WP4.1Q160E50发动机,对应的发动机马力为:115(Kw)。
在底盘配置方面丝毫不比竞品差,作为货物运输车型,保障了底盘动力性能,广泛使用在市区内物流配送,城乡货物运输等工作中。
产品更多详细参数配置:
大运牌CGC5180CCYD5BAEZ型仓栅式运输车 |
【主要技术参数】 |
产品商标 |
大运牌 |
公告批次 |
339 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
CGC5180CCYD5BAEZ型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
18000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
9890,9825 |
外形尺寸(mm) |
9000×2550×3760,3860 |
整备质量(Kg) |
7980 |
货厢尺寸(mm) |
6750×2450×600 |
额定载客(人) |
|
准拖挂车总质量(Kg) |
|
驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
1.25 |
接近角/离去角(°) |
17/12 |
前悬/后悬(mm) |
1515/2485,1460/2540 |
轴数 |
|
轴距(mm) |
5000 |
轴荷(Kg) |
6500/11500 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
选装顶部导流罩,选装遮阳罩,选装进气管道,选装铁质油箱,选装油箱及尿素箱安装位置,选装前围上下面罩、前保险杠、侧导流罩及侧围样式,选装前雾灯、前示廓灯、尾部灯具样式,选装后视镜、踏步、轮罩样式,选装天线样式,选装货箱样式;选装侧防护样式;货厢底板到顶部高度(mm)为2400,2500.防护装置材料为Q235,侧防护与车辆连接方式为螺栓连接,后防护与车辆连接方式为焊接连接,后部防护装置断面尺寸:50mm(厚度)×120mm(高),离地高度为480mm.发动机/油耗值(L/100km)对应关系为:WP4.1Q160E50/29.5.该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS型号/生产厂分别为:ABS-E 4S/4M/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,VIE ABS-Ⅱ/浙江万安科技股份有限公司,CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司。 |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 |
CGC1180D5BAEZ |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
大运牌 |
生产企业 |
成都大运汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) |
8835×2485×2950,3530,2830,3410 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
17/15 |
轮胎规格 |
10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR |
钢板弹簧片数 |
3/4+3,10/10+8,3/11+10,11/11+10,8/10+8 |
前轮距(mm) |
1949,1800,1949 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860,1800,1800 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP4.1Q160E50 |
潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 |
4088 |
115 |

在货厢及底盘上的结构设计合理,结合运输物品种类的不同,在遵循公告的前提下,可改装为其他多种车型,满足不同货物的运输作业。