福田牌欧马可国六4.17米仓栅式运输车
仓栅式运输车，一种在一定距离内安装不等数量的格栅，来形成上装构造，用于完成特定作业任务的货物运输车。因现如今物流行业面临的物流节点多、运送批量小、品种多等困局，使得货物运输业受到的制约也越来越大，福田牌欧马可国六4.17米仓栅式运输车具有运载能力强、运输品种多样、灵活轻便等特点。
这款福田牌欧马可国六4.17米仓栅式运输车整车尺寸为：5995×2060,2200,2400,2550×2950,3150,3000,3200,3400(mm)，一般城区道路都可以自在穿行；总质量为：3650 (Kg)，其中整备质量为：2210(Kg)，额定装载能力达到1245(Kg)，驾驶室准乘人数为3(人)，车架采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成，能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不会出现变形的现象，质量有保障。
该车由福田牌原厂生产的BJ1048V9JD6-FN载货汽车底盘改装而来，轴距为3360 (mm)，搭载发动机多款可选：F2.8NS6B131 F2.8NS6B156 Q28-130C60发动机，对应的发动机马力为：96 115 96(Kw)。
在底盘配置方面丝毫不比竞品差，作为货物运输车型，保障了底盘动力性能，广泛使用在市区内物流配送，城乡货物运输等工作中。
产品更多详细参数配置:
福田牌BJ5048CCY-FN型仓栅式运输车 |
【主要技术参数】 |
产品商标 |
福田牌 |
公告批次 |
345 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
BJ5048CCY-FN型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
3650 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1245 |
外形尺寸(mm) |
5995×2060,2200,2400,2550×2950,3150,3000,3200,3400 |
整备质量(Kg) |
2210 |
货厢尺寸(mm) |
4170,3830×1960,2100,2300,2450×400 |
额定载客(人) |
|
准拖挂车总质量(Kg) |
|
驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
0.65 |
接近角/离去角(°) |
20/16 |
前悬/后悬(mm) |
1110/1525 |
轴数 |
|
轴距(mm) |
3360 |
轴荷(Kg) |
1650/2000 |
最高车速(Km/h) |
105 |
备注 |
1.选装导流罩;选装3开门、5开门、7开门货箱风格,选装后部3开门风格,仓栅底板到顶部高度为1900,2100,2300mm;2.ABS型号及厂家对应关系:液刹:ABS系统型号:YF8;生产企业:武汉元丰汽车电控系统有限公司.气刹:ABS系统型号:ABS-VI.E;生产企业:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司.3.F2.8NS6B131,F2.8NS6B156,Q28-130C60发动机最大净功率分别为93kw,112kw,93kw.4.选装前围及前部灯具及前下视镜,选装单排驾驶室,排半驾驶室对应货箱内部长度为3830mm,单排驾驶室对应货箱内部长度为4170mm.5.侧防护的连接方式是与货箱横梁螺栓连接,侧防护材料为冷板B-2.0/20.后防护连接方式是与车架纵梁螺栓连接,后下部防护装置材料为Q345A。后部防护装置截面尺寸100×50mm,后防护距离车辆离地高度470mm.6.发动机F2.8NS6B131,F2.8NS6B156,Q28-130C60对应油耗值为10.8L/100km,10.8L/100km,10.9L/100km.选装无备胎.选装尾部标识. |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 |
BJ1048V9JD6-FN |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
福田牌 |
生产企业 |
北汽福田汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5960×2030,2090,2275,1925×2260,2280 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
20/16 |
轮胎规格 |
7.00R16LT 6PR,7.50R16LT 6PR,7.00R16LT 8PR |
钢板弹簧片数 |
3/5+2,3/3+2,2/2+1,3/4+2,3/7+6,3/8+6,2/2+2 |
前轮距(mm) |
1590,1730 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1590,1615,1800,1485 |
排放标准 |
国六GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
F2.8NS6B131 F2.8NS6B156 Q28-130C60 |
北京福田康明斯发动机有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 安徽全柴动力股份有限公司 |
2780 2780 2800 |
96 115 96 |
在货厢及底盘上的结构设计合理，结合运输物品种类的不同，在遵循公告的前提下，可改装为其他多种车型，满足不同货物的运输作业。
