解放牌JK6前四后八国六9.75米易燃气体厢式运输车
我国的经济发展一直都以可持续发展为出发点，易燃气体厢式运输车也与国民经济的发展息息相关，这一现象就意味着国家在对易燃气体厢式运输车运输物品的安全性能上有很严格的管制，这就需要生产企业在生产该车型时严格把控质量关卡，做好安全运输的防护措施了。
解放牌JK6前四后八国六9.75米易燃气体厢式运输车，整车长宽高分别对应为：12000×2550×3995(mm)，满足国家要求的国六GB17691-2018国Ⅵ排放标准，罐体的罐口可以根据用户的实际作业状况来设计多个自流口，方便装卸物品。
同时，在底盘配置上，采用解放牌底盘，选用型号为CA1325P28K2L3T4BE6A81改装，轴距达到1900+4500+1350(mm)，发动机功率达到215(Kw)，多款发动机可选：CA1325P28K2L3T4BE6A81，在动力配置上有很好的表现。
在安全措施方面，该车还安装有卫星定位功能的行驶记录仪，对车辆所在位置实时监控，确保车辆安全。
车型详细参数：
解放牌CA5320XRQP28K2L7T4E6A81型易燃气体厢式运输车 |
【主要技术参数】 |
产品商标 |
解放牌 |
公告批次 |
346 |
产品名称 |
易燃气体厢式运输车 |
产品型号 |
CA5320XRQP28K2L7T4E6A81型易燃气体厢式运输车 |
总质量(Kg) |
32000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
20070,20005 |
外形尺寸(mm) |
12000×2550×3995 |
整备质量(Kg) |
11800 |
货厢尺寸(mm) |
9750×2400,2450×2600 |
额定载客(人) |
|
准拖挂车总质量(Kg) |
|
驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
1.71 |
接近角/离去角(°) |
25/11 |
前悬/后悬(mm) |
1410/2840 |
轴数 |
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轴距(mm) |
1900+4500+1350 |
轴荷(Kg) |
6500/6500/19000(二轴组) |
最高车速(Km/h) |
79 |
备注 |
该车适用于运输危险品.车厢顶部封闭且不可开启.选装导流罩.选装高顶驾驶室.选装厢体开门型式及位置,选装瓦楞板结构厢体,选装后部结构.运输独立容器(瓶)包装的介质类项号为:2.1,2.2.侧防护材质为R13,连接方式为焊接,后防护装置材质为Q235,连接方式为焊接,后部防护离地高度490mm,断面尺寸为120×50mm.此车排气管前置,安装限速装置,限速79km/h.该车后轴为空气悬架结构.转向轮安装爆胎应急防护装置.EBS型号/生产厂家:EBS 5/克诺尔制动系统(大连)有限公司.该车型可选装ETC车载装置.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.油耗值(L/100km)37.5对应发动机CA6DLD-29E6. |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 |
CA1325P28K2L3T4BE6A81 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国第一汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) |
11460×2550×2890,3120,3515 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
25/11 |
轮胎规格 |
12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
钢板弹簧片数 |
10/10/2+-/2+-,3/3/2+-/2+- |
前轮距(mm) |
1922/1922,1946/1946,1965/1965,1987/1987 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1878/1878,1900/1900 |
排放标准 |
国六GB17691-2018国Ⅵ |
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CA6DLD-29E6 |
中国第一汽车集团有限公司 |
6600 |
215 |
上述的种种都在说明该车的安全性能可靠，工作性能稳定，在未来的发展中厂家应在保持现有技术的前提下，继续开发新技术，进一步去完善好自家产品！
