江淮凯达国六3.11米仓栅式运输车
在国内目前仓栅车的生产厂家是数不胜数，但真正能够做出好的产品的厂家却寥寥无几，在同质化日益严重的当下，小编为大家隆重介绍一款良心产品——江淮凯达国六3.11米仓栅式运输车。
这款江淮凯达国六3.11米仓栅式运输车的栅栏可以根据层数和开数分为两开两层，三开三层和四开三层等三种改装形式，中间材质为40*40的方管构造，承载能力强，不易变形，仓栅前后挡板采用镀锌管与冷轧钢板制造而成，较为耐磨耐用。整备质量为2015(Kg)，额定载质量为1995(Kg)，不超重，上户落牌照都能轻松搞定！
发动机动力达到(Kw)，型号为，不管是平原地区还是丘陵地区，跑起来都毫无压力。
更多详细参数如下：
江淮牌HFC5040CCYPV3K1B3S型仓栅式运输车 |
【主要技术参数】 |
产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
369 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
HFC5040CCYPV3K1B3S型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
4140 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1995 |
外形尺寸(mm) |
5180×1710,1865×2250,2350 |
整备质量(Kg) |
2015 |
货厢尺寸(mm) |
3110×1610,1770×355 |
额定载客(人) |
|
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
1.05 |
接近角/离去角(°) |
21/19 |
前悬/后悬(mm) |
1185/1395 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
|
轴荷(Kg) |
1460/2680 |
最高车速(Km/h) |
100 |
备注 |
1.发动机Q23A-82E60,Q23A-95E60对应的油耗申报值 (L/100km)为11.4,11.4;2.ABS型号/厂家为YF8/武汉元丰汽车电控系统股份有限公司;3.选装带前雾灯和不带前雾灯;4.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):100mm×50mm,离地高度(mm):385,395,405,415,425,435,445,455,465,475,485;可选装侧防护,防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接;5.该车型可选装ETC车载装置;6.选装不同外后视镜风格;7.选装不同样式的货箱,选装尾部双开门、三开门形式;8.货箱重量为(kg):445,465,材质:钢(Q235A/410LA);货箱厚度(侧板/底板)为:1.5mm/1.5mm,1.5mm/3mm;该车型整备质量包括备胎、随车工具;9.货箱底板到仓栅顶部高度为(mm):1395,1495;10.选装不同样式的前面板字标; |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 |
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底盘名称 |
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商标名称 |
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生产企业 |
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外形尺寸(mm) |
×× |
轮胎数 |
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接近角/离去角(°) |
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轮胎规格 |
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钢板弹簧片数 |
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前轮距(mm) |
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燃料种类 |
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后轮距(mm) |
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排放标准 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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整车尺寸为5180×1710,1865×2250,2350(mm)，采用计算机辅助软件进行优化设计，车厢结构设计结合运输货物特点，货厢尺寸为3110×1610,1770×355(mm)，在满足实际载重要求的条件下，充分减轻车辆自重，为客户降低车辆投资成本，同时创造最大化的运输效益。
同时厂家也紧抓售后服务这块，服务站遍布全国各地，力求为广大用户提供最全面最完善的售后服务方案，解决购车后的后顾之忧！
江淮凯达国六3.11米仓栅式运输车能够在这场大市场竞争的洪流中脱颖而出，绝对是取决于它制造工艺的精湛、扎实耐用的钢材，以及贴心完美的服务！
