江淮牌凯达国六3.8米仓栅式运输车
随着我国城市化建设、高速铁路的建设、公路建设及道路运输业的快速发展，我国物流运输行业也逐渐迎来了新的发展浪潮，而一系列的产业政策落实及行业标准规则政策的不断完善，仓栅式运输车的市场需求正呈现飞速发展的状态。江淮牌凯达国六3.8米仓栅式运输车紧抓此契机，稳步向前的打入市场。
这款江淮牌凯达国六3.8米仓栅式运输车整车尺寸为：5570,5875,5990×1880,1945,1960×2350,2450(mm)，非常适合城乡物流运输；总质量为：3800 (Kg)，其中整备质量为：2175(Kg)，额定装载能力达到1495(Kg)，普通货物运输轻松无压力；驾驶室准乘人数为2(人)， 可同时搭载司机、搬货员等多人。在上装配置上，厢体前板采用先进焊接工艺，韧性高，安全可靠，还可安装手扶梯，辅助上下货厢。
该车由原厂生产的改装而来，2轴底盘，搭载发动机多款可选：发动机，对应的发动机马力为：(Kw)。底盘结构上进行特有优化，承载能力更强，以内在品质提升实用价值，可谓锦上添花。
更多详细参数配置见下表:
江淮牌HFC5040CCYPV3K2C1S型仓栅式运输车 |
【主要技术参数】 |
产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
369 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
HFC5040CCYPV3K2C1S型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
3800 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1495 |
外形尺寸(mm) |
5570,5875,5990×1880,1945,1960×2350,2450 |
整备质量(Kg) |
2175 |
货厢尺寸(mm) |
3310,3500,3700,3800,4010×1770,1850×355,370 |
额定载客(人) |
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准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
0.74 |
接近角/离去角(°) |
21/19 |
前悬/后悬(mm) |
1185/1535,1185/1590,1185/1705 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
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轴荷(Kg) |
1340/2460 |
最高车速(Km/h) |
100 |
备注 |
1.发动机Q23A-82E60,Q23A-95E60对应的油耗申报值 (L/100km)为11.4,11.4;2.ABS型号/厂家为YF8/武汉元丰汽车电控系统股份有限公司;3.选装带前雾灯;4.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):100mm×50mm,离地高度(mm):385,395,405,415,425,435,445,455,465,475,485;可选装侧防护,防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接;5.该车型可选装ETC车载装置;6.选装不同外后视镜风格;7.选装尾部双开门、三开门形式;8.货箱重量为(kg):530,550,材质:钢(Q235A/410LA);货箱厚度(侧板/底板)为:1.5mm/1.5mm,1.5mm/3mm;该车型整备质量包括备胎、随车工具;9.货箱底板到仓栅顶部高度为(mm):1395,1495;10.选装不同样式的前面板字标;11.选装排半驾驶室; |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 |
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底盘名称 |
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商标名称 |
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生产企业 |
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外形尺寸(mm) |
×× |
轮胎数 |
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接近角/离去角(°) |
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轮胎规格 |
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钢板弹簧片数 |
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前轮距(mm) |
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燃料种类 |
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后轮距(mm) |
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排放标准 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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这款江淮牌凯达国六3.8米仓栅式运输车，引进先进技术和先进的管理经验，将理论与实际相结合，致力于提高企业及产品在市场中的核心竞争力。
