王牌牌5.2米仓栅式运输车
双十一的到来不但会拉动经济增长，对于物流行业的影响也相当的巨大，仓栅式运输车在公路运输业中占据的地位也越来越重，下面这款王牌牌仓栅式运输车因为使用便利、安全可靠的原因备受用户喜爱，一同去看下详细配置：
王牌牌5.2米仓栅式运输车，满足国家批发的330次批次，整车外形尺寸为：7430×2460,2550×3650，总质量：10490(Kg)，其中额定载质量为：4995(Kg)。车厢板是采用《工装夹具压制》成瓦棱型，强度韧性高，同时使自重更轻、仓栅车厢栏杆可升降、半拆、全拆实用方便、安全可靠等特点。
由中国重汽集团成都王牌商用车有限公司原厂生产的王牌牌CDW1110HA2R5改装而成，3600,3900,4200,4500(mm)轴距，8.25R20,8.25-20轮胎，前后轮距分别为：1800,1780/1700(mm)，整车排放标准满足国家规定的国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005。
搭载YC4S160-50 YNF40E2 4DX23-130E5 YCD4F4S-130 ISF3.8s5154 YN38CRE1发动机，功率达到118 115 97.5 97 115 95(Kw)，动力配置上可谓是强劲十足，满足山区崎岖道路的路况需求。
更多车型参数见下表：
王牌牌CDW5100CCYA2R5型仓栅式运输车 |
【主要技术参数】 |
产品商标 |
王牌牌 |
公告批次 |
330 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
CDW5100CCYA2R5型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
10490 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
4995 |
外形尺寸(mm) |
7430×2460,2550×3650 |
整备质量(Kg) |
5300 |
货厢尺寸(mm) |
5200×2300,2400×550 |
额定载客(人) |
|
准拖挂车总质量(Kg) |
|
驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
0.97 |
接近角/离去角(°) |
24/23 |
前悬/后悬(mm) |
1280/1950 |
轴数 |
|
轴距(mm) |
3600,3900,4200,4500 |
轴荷(Kg) |
3850/6640 |
最高车速(Km/h) |
100 |
备注 |
选装前面罩、保险杠及尿素罐位置;选装半高顶及不带导流罩;选装货箱外观;选装新款前部灯具、前面罩、保险杠及后视镜;货箱底板至仓栅顶部距离2300mm;仅选用底盘的4200轴距;YC4S160-50油耗21.3,YNF40E2油耗21.1,4DX23-130E5油耗21.2,YCD4F4S-130油耗21.2 ,ISF3.8S5154油耗21.2,YN38CRE1油耗21.1 ;侧防护栏采用Q235钢板滚压制成型,后防护栏采用Q235矩管材料,均采用螺栓连接方式,后防护装置下边缘的最大离地高度为470mm,断面尺寸为120mm×60mm;ABS型号为:CM4XL-4S/4K(4S/4M)和VIE ABS-II, 生产厂家为:广州瑞利科密汽车电子股份有限公司和浙江万安科技股份有限公司 |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 |
CDW1110HA2R5 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
王牌牌 |
生产企业 |
中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
6630,6930,7250,7950×2200×2500 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
24/23 |
轮胎规格 |
8.25R20,8.25-20 |
钢板弹簧片数 |
11/11+9 |
前轮距(mm) |
1800,1780 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1700 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YC4S160-50 YNF40E2 4DX23-130E5 YCD4F4S-130 ISF3.8s5154 YN38CRE1 |
广西玉柴机器股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 广西玉柴动力机械有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 昆明云内动力股份有限公司 |
3767 3920 3857 3922 3760 3760 |
118 115 97.5 97 115 95 |
能多拉，跑得快，这对于一款仓栅式运输车而言就是最好的评价了！这款车不仅可以用来运输普通的货物，稍加改装后还可运输活牲畜等，在未来一定还会有很大的发展空间！
