东风牌多利卡D9 6.8米仓栅式运输车
2016年3月，机器人与人类的围棋大赛中，阿尔法以4-1战胜了韩国著名围棋大师李世石，这意味着科技的发展与壮大，意味着专业化、技术化将是大势所趋！这一发展在公路运输车辆方面同样也表现明显，东风牌仓栅式运输车，厂家通过专业的科技技术手段对车辆进行实际检验测试，特生产出这款东风牌多利卡D9 6.8米仓栅式运输车，且看该车基本配置状况：
该车整车尺寸为：8999×2550×3760,3910(mm)，轻松满足配货要求；总质量为：14300 (Kg)，其中整备质量为：6115(Kg)，额定装载能力达到7990(Kg)，能高效承载额定质量范围内的货物；整车采用先进技术打造而成，货厢板材采用国标钢材，边板1.2mm，底板为3mm的花纹钢板，车型底部横梁采用槽钢加固，能满足客户运载重型货物。
该车由东风牌原厂生产的EQ1140LJ9BDG载货汽车底盘改装而来，轴距为5200,5600 (mm)，搭载发动机多款可选：YC4S170-50发动机，对应的发动机马力为：125(Kw)，为拖运货物提供充足的动力保障，即使在山区及坡度较大的地区也同样实用。底盘在全国各区域更可享受联保服务，售后无忧！
车辆详细参数可参见下表：
东风牌EQ5140CCYL9BDGAC型仓栅式运输车 |
【主要技术参数】 |
产品商标 |
东风牌 |
公告批次 |
330 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
EQ5140CCYL9BDGAC型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
14300 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
7990 |
外形尺寸(mm) |
8999×2550×3760,3910 |
整备质量(Kg) |
6115 |
货厢尺寸(mm) |
6800×2420×600 |
额定载客(人) |
|
准拖挂车总质量(Kg) |
|
驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.33 |
接近角/离去角(°) |
19/13 |
前悬/后悬(mm) |
1230/2569 |
轴数 |
|
轴距(mm) |
5200,5600 |
轴荷(Kg) |
5300/9000 |
最高车速(Km/h) |
110,89 |
备注 |
车厢底板至顶部的高度为:2500mm,2650mm,选装箱体侧板结构及后门(加强筋内置,加强筋外置),选装五开门和七开门结构,选装导流罩.选装气喇叭,遮阳罩,绿色滤光带,踏步.选装高顶驾驶室. ABS系统生产厂家,型号 :焦作博瑞克控制技术有限公司,J ABS;襄阳东风隆诚机械有限责任公司,ABS/ASR-24V-4S/4M.应装具有卫星定位功能的行驶记录仪,侧面防护装置材料为Q235,后下部防护材料为D510L,与车架采用螺栓连接.后下部防护装置断面尺寸(mm):120×60,离地高度:480mm.YC4S170-50发动机油耗为25(L/100km).选装限速装置时最高车速为:89km/h. |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 |
EQ1140LJ9BDG |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
8888,9877×2380×2735,3155 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
19/13 |
轮胎规格 |
275/80R22.5,9.00R20 |
钢板弹簧片数 |
8/10+7 |
前轮距(mm) |
1842,1891 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1806 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YC4S170-50 |
广西玉柴机器股份有限公司 |
3767 |
125 |
科技快速发展带动的一系列发展都将是良性循环，相信仓栅式运输车在未来的发展中也会如日中天，为物流运输行业尽最大的努力！
