福田时代国五3.755米易燃气体厢式运输车
工业化程度的提高，带动安全环境需求的提高，道路的安全环境也逐渐成为人们关注的焦点，易燃气体厢式运输车在运输技术上也逐渐有所更进，这款福田时代国五3.755米易燃气体厢式运输车能否带给我们惊喜呢？且看下文：
该车整车尺寸为：5540,5440×1930×2730(mm)，车辆总质量为：4495(Kg)，其中额定载质量为：1685(Kg)，拖运能力强，驾驶室准乘人数为2 (人)，最高车速可达到80(Km/h)。外形美观，承载和拖运能力强。
上装厢体部分，
采用内外玻璃钢板加聚氨酯保温材料框架结构，使用国际上最为先进的“三明治”工艺，全封闭聚氨酯板块粘接法，一次性压制而成。用户还可根据实际拖运介质的不同来选择不同的厢体底板材质，选用型号为改装，轴距达到(mm)，轴距长短用来改装易燃气体厢式运输车恰到好处，搭载型号的发动机，发动机对应马力为(Kw)，因为运输的介质含易燃易爆的性质，所以在底盘上必须加装前盘制动、ABS防抱死系统以及限速装置，保证车辆的安全运输。
参数配置参见下表：
驼马牌JLC5045XRQFE型易燃气体厢式运输车 |
【主要技术参数】 |
产品商标 |
驼马牌 |
公告批次 |
335 |
产品名称 |
易燃气体厢式运输车 |
产品型号 |
JLC5045XRQFE型易燃气体厢式运输车 |
总质量(Kg) |
4495 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1685 |
外形尺寸(mm) |
5540,5440×1930×2730 |
整备质量(Kg) |
2680 |
货厢尺寸(mm) |
3755,3655×1850×1750 |
额定载客(人) |
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准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
20/14 |
前悬/后悬(mm) |
1130/1560,1130/1460 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
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轴荷(Kg) |
1617/2878 |
最高车速(Km/h) |
80 |
备注 |
厢体顶部封闭不可开启;厢体前板及侧板安装通风百叶窗;该车为危险品货物运输车;该车运输具有独立容器(瓶)包装的易燃气体,类项号为2.1;用于运输具有独立容器(瓶)包装的非易燃无毒气体,类项号为:2.2.介质为2.2项非易燃无毒气体时,车辆采用”不燃气体”标识牌;仅用Q23-115C60发动机油耗值为11.40L/100km,装子午线轮胎;转向轮安装爆胎应急防护装置,排气管前置,装配前轮盘式制动器,装配限速装置,限制最高车速不超过80km/h,装配具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS系统控制方式为4S/4M,ABS型号为CM4XL-4S/4M,生产厂家为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;侧、后防护材料材质均为Q235,侧防护与底盘车架螺栓连接;后部防护装置的截面尺寸槽钢120×50mm,后防护及支撑部件与车架焊接,离地高度为490mm.车辆长度为5440mm时所引起的质量变化在3%以内,该车型可选装ETC车载装置. |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 |
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底盘名称 |
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商标名称 |
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生产企业 |
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外形尺寸(mm) |
×× |
轮胎数 |
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接近角/离去角(°) |
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轮胎规格 |
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钢板弹簧片数 |
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前轮距(mm) |
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燃料种类 |
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后轮距(mm) |
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排放标准 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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看了上述的介绍后，小编更加确定这就是一款性价比高的易燃气体厢式运输车了，不管是上装厢体的构造，还是底盘动力上的匹配，都无不在述说它的高端配置，是一款物超所值的车型！
