华通牌大运奥普力一拖二清障车
清障车在经济发展的过程中起着关键性作用，不仅为交通事故和故障车辆带来帮助，同时辅助交通道路的发展。华通牌大运奥普力一拖二清障车是一款比较经济实用的车型，拥有舒适的驾驶室，承载能力极强的底盘和配备齐全的上装，下面我们就来简单的认识一下这款车。
华通牌大运奥普力一拖二清障车选用成都大运汽车集团有限公司出厂的CGC1042HDE33E载货汽车底盘，安全可靠，扎实耐用，在底盘界的受到广大车友的好评和认可，另外车辆的发动机选用潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 昆明云内动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司旗下的WP3.7Q130E50 WP4.1Q140E50 YNF40E1 YN38CRE1 YN33CRE1发动机，满足了整车的动力需求，使整车的内在性能得到全面的提升。
这款车的整车外形尺寸为5995×2300×2390（mm），车辆的关键部位都是采用高强度钢板，通过折弯成型的，利用二氧化碳自动保护焊接，焊缝只有两条，保证焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测，使整车更加结实牢靠。
更多相关参数信息一览表如下：
华通牌HCQ5040TQZDY5型清障车 |
【主要技术参数】 |
产品商标 |
华通牌 |
公告批次 |
316 |
产品名称 |
清障车 |
产品型号 |
HCQ5040TQZDY5型清障车 |
总质量(Kg) |
4495 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
|
外形尺寸(mm) |
5995×2300×2390 |
整备质量(Kg) |
3950 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
|
准拖挂车总质量(Kg) |
|
驾驶室准乘人数(人) |
3,2 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) |
20/15 |
前悬/后悬(mm) |
1150/1545 |
轴数 |
|
轴距(mm) |
3100,3300,3550 |
轴荷(Kg) |
1800/2695 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
选装摆臂平板装置和后平板、无后拖臂、后部伸缩机构。此车用于道路清障,专用装置为托举臂。托举质量(kg)与驾驶室准乘人数(人)对应关系是415/2,350/3;侧防护装置材料:Q235,连接方式:螺栓连接;后部装有托臂装置,故可豁免,离地高度为450mm.ABS生产厂家:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,型号:ABS-E 4S/4M;浙江万安科技股份有限公司,型号:VIE ABS-II. |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 |
CGC1042HDE33E |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
大运牌 |
生产企业 |
成都大运汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5610,5810×2160,2060×2350 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
20/24,20/24,20/26 |
轮胎规格 |
7.50-16 6PR,7.50R16 6PR,8.25-16 6PR,8.25R16 6PR,7.00-16 8PR,7.00R16 8PR |
钢板弹簧片数 |
9/9+6,9/11+8,4/3+3,9/3+3,4/9+6,3/3+3 |
前轮距(mm) |
1665,1740,1770,1590 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1650,1700,1540 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP3.7Q130E50 WP4.1Q140E50 YNF40E1 YN38CRE1 YN33CRE1 |
潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 昆明云内动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 |
3660 4088 3920 3760 3298 |
96 103 125 95 85 |
华通牌大运奥普力一拖二清障车从多方面满足了现在人的需求，同时为道路交通的有序发展带来了最大的利益，是一款比较实用的车型。
