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散装水泥车保养上的误区揭秘

来源:转载 作者:未知 时间:2016-02-02 浏览次数:

很多散装水泥车车主在购买车前,通常会查阅很多散装水泥车相关资料,或者询问身边的亲朋好友,车买回来之后,在车辆的保养上也是无微不至,小编提醒车主朋友们,不要太过保养,更重要的是保证散装水泥车行车的安全。下面小编为大家揭开散装水泥车保养上的误区。

散装水泥车保养上的误区揭秘

误区一:不开空调开天窗就能省油?

对于懂得节约的散装水泥车车主来说,为了省油也可以呼吸车外新鲜的空气,车辆的空调能不开就不开了,宁愿选择自己在车里洗“桑拿浴”,原本好端端的空调压缩机也便成了摆设。殊不知空调压缩机长年累月地不用,再等到想使用的时候,散装水泥车空调压缩机早已经坏掉了。

误区二:燃油标号越低越实惠?

很多散装水泥车车主认为燃油标号越高,价格也就越高,在使用过程中又看不出明显的效果,而选择低标号的燃油。燃油标号其实代表着这一油品的抗爆震性,一般来说,压缩比越高,需要加注的燃油标号也就越高。

特别提醒车主千万别为了省下几毛钱而降低了车辆的燃油标号,表面上看省了点钱,其实低标号燃油可能会打乱车辆原有设计的燃烧程序,轻则造成引擎抖动,重则有可能造成汽缸积炭甚至更为严重的引擎损伤。

误区三:轮胎低压不易爆?

不少散装水泥车车主都觉得夏季汽车胎压低点好,认为夏季气温高,轮胎受热膨胀,容易因为胎压过高而爆胎。很多司机为此降低胎压,然而实际上,胎压过低比胎压高更危险。

如果散装水泥车胎压过低,汽车轮胎与地面的接触面积会增加,更容易使轮胎变形,也会加剧轮胎磨损,同时也增加了油耗。也内提醒车主,在夏季行车中要进行专业测胎压,保持正常胎压尤为重要。

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