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新能源上市 吉利锋锐F3E纯电动冷藏车评测之综测篇

来源:专汽网 作者: 周霞 时间:2023-10-19 浏览次数:

吉利锋锐F3E纯电动冷藏车综测篇

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吉利商用车又上新款了,就是唐骏加入吉利商用车麾下继轻卡底盘后推出的第一款微卡底盘——吉利锋锐F3E,而且在专用车行业里纯电动冷藏车已经发展的很好,一起来看看吧!

吉利锋锐F3E纯电动冷藏车综测篇

锋锐F3E在外观和内饰设计上有很浓厚的吉利风,采用传统长头微卡的设计,前脸中央的镀铬饰条一直延伸到两侧,和标配的LED日间行灯延伸在一起,远近光灯和转向灯集成设计在中部,雾灯则单独布置在最下方,整个前脸棱角分明,很有层次感。

吉利锋锐F3E纯电动冷藏车综测篇

锋锐F3的贴心之处在于后视镜两侧也都设计了大尺寸转向灯,更方便其他道路参与者观察。

吉利锋锐F3E纯电动冷藏车综测篇

还有一个贴心的设计,就是加装了蹬车踏板,方便日常上下车,这一设计主要用在越野车和皮卡上,在微卡中很少见。

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驾驶室内饰设计简单,采用银灰色及深灰色搭配,既低调又奢华;仪表盘采用外置8英寸的全液晶仪表,科技感十足,时速、电量信息、续航里程等显示一目了然,可随时了解车辆运营状况。

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中控台采用黑色及银色按键搭配,显得很是豪华;驾驶室还标配中控门锁、遥控钥匙,空调,USB快充接口,蓝牙等,副驾台还设有储物盒,空间利用合理。

吉利锋锐F3E纯电动冷藏车综测篇

座椅采用的是织布式,腰背部支撑很不错,而且驾驶室还向后方延伸了6厘米,进一步增加了驾驶室内部的纵向空间,让驾乘更加舒适。

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采用旋钮式换档,R、N、D、E四个档位清晰明了,便于操作,同时还有ECO经济模式键位,方便一键开启,可降低运输能耗,从而提高续航里程。

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在动力方面采用了电驱桥设计,搭载的是合肥阳光电动力科技有限公司的TZ220XS030D1SG永磁同步电机,额定功率为40KW,最大功率为80KW,108马力,驱动与后桥一体,不仅省空间,传动效率高,还有故障率低的优点。

吉利锋锐F3E纯电动冷藏车综测篇

电池采用宁德时代的55.7kWh磷酸铁锂电池组,续航大致为250公里。同时还配备有电池电加热功能,在冬天或者温度过低的时候,提高电池温度,让电池温度保持在合适的范围之内,从而让电池组达到最佳的运行状态,能够有效提升续航里程。

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底盘采用3.6米的轴距,1.5吨的前桥,2.5吨的后桥,185R15LT 8PR的后双轮胎,行车制动采用液压制动,前盘后鼓,均带有制动间隙自调节功能,同时还配备有ABS防抱死功能与EBD电子制动力分配系统,能够带来优越的制动性能,有效提升制动安全。

吉利锋锐F3E纯电动冷藏车综测篇

这款车整车长5.88米,宽1.96米,高2.96米,总质量3.495吨,整备质量2.6吨,额定载质量0.765吨,是一款合规的冷藏车。

吉利锋锐F3E纯电动冷藏车综测篇

厢体为保温厢箱体,厢体尺寸长3.6米,宽1.8米,高1.85米,对于微卡来说,容积12立方米的厢体空间还是很不错的。厢体材质为芯材挤塑板,采用内外玻璃钢,中间8CM聚氨酯保温材料。后双开门,右侧开门,门边条采用迷宫式橡胶密封条,铝合金型材包边,不锈钢包角,不锈钢合页,美观耐用。

吉利锋锐F3E纯电动冷藏车综测篇

底部采用防滑花纹玻璃板,既美观又耐用;前部左右两侧安装两个漏污口,方便排出污水。

吉利锋锐F3E纯电动冷藏车综测篇

厢体内顶部安装LED节能照明灯,及冷藏机组内机,冷藏机组安装的是华盛HT-480,温度可达负15度,也可以选择其它品牌的制冷机组。

吉利锋锐F3E纯电动冷藏车综测篇

新能源商用车的发展十分迅速,也拥有更大路权。可以说这款吉利锋锐F3E纯电动冷藏车在众多专用车里,还是相当有优势的。对于这款新能源冷藏车价格,感兴趣的用户,可来电详询。

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