夜间快速通过高架桥和上下铁路平车与捆绑加固训练，是高难度课目。在现场，笔者看到由于光线暗视觉偏差和夜间驾驶心理压力增大，操作手张斌在驾驶导弹运输车通过铁路平板时，脸上汗珠流淌，操作动作紧张，导弹运输车的一个车轮三分之一悬空在铁路平板以外，惊出了大家一身冷汗。
一声急促的集合号打破了燕山深处的宁静，第二炮兵某特种车司机训练大队的200多名学兵，闻令出动，驾驭铁骑风驰电掣，穿林地、爬陡坡、越泥泞路，展开车辆伪装、通过沾染区、上下铁路平车和捆绑加固、夜间闭灯驾驶等一个个夜训科目，使学兵们在近似实战的训练中得到锤炼。
该大队是第二炮兵唯一的特种车驾驶员培训机构，组建以来，已先后为第二炮兵部队培养输送了数千名优秀特种车驾驶员。“第二炮兵特种车型号多、运输装备体型庞大，作战环境复杂，官兵在复杂天候和视线不良的条件下驾驶，必须具备“一摸就准、一次到位”的高超驾驶技能。”大队领导介绍说，他们聚焦培养打仗型实用型骨干型综合保障人才，按照实战化要求，狠抓夜间战斗技能训练，全面锤炼特种车驾驶员的过硬心理和战斗技能。
“长龙”出动，险情不断。刚刚进入大山深处的运输分队突然接到命令：发现“敌方”卫星侦察，迅速伪装车辆。只见驾驶员观察地势后，迅速将车辆开进到林丛中，车队停驶，车灯关闭，官兵迅速下车，打开伪装网、支撑杆，依托地势和荒木，搭设变形伪装网，十几分钟后，车队很快从茫茫夜色中“遁形”。
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