客服热线 18008665020
当前位置:主页 > 新闻中心 > 专汽评测 > 路面养护车评测 >

新车型 大运新奥普力国六6.2方绿化综合养护车评测之综测篇

来源:专汽网 作者: 周霞 时间:2021-09-17 浏览次数:

1.jpg

专汽网汽车评测

目前市面上修剪树枝用得最多的是高空作业车,但这个车型只能将工人送到合适的高度,但并不能帮助工人修剪树枝,所以效率很低,还不是很安全。现在有了一台大运新奥普力国六6.2方绿化综合养护车就可以提高工作效率,还又安全。

大运新奥普力国六6.2方绿化综合养护车评测

这款车采用的是大运新奥普力1995宽的单排驾驶室,标配的有电动玻璃、中控锁、遥控钥匙、四幅式方向盘,空调,MP3、排气制动、断气刹,ABS等。

大运新奥普力国六6.2方绿化综合养护车评测

底盘搭载的是云内德威D30系列170马力的柴油发动机,匹配的是法士特六档变速箱,4米4的轴距,200的局部双层大梁,远程油门、汉德1070的后桥,8.25R16的钢丝胎,铝合金的储气罐及120升的铝合金油箱,轻量化的设计,可以增加载重量。

大运新奥普力国六6.2方绿化综合养护车评测

这款车的整备质量是8.65吨,厢体制作成方形,在厢体左侧前面还制作了一个安全爬梯,方便工作人员上下;厢体顶部制作成V字形,用来安放修剪臂。

大运新奥普力国六6.2方绿化综合养护车评测

在厢体与驾驶室中间安装了一套带有支腿的复合修剪臂,最大高度为12米,最大修剪高度为11米;小臂前端安装有可调节方位的复合旋转刀头,刀头和刀片可同时旋转,在刀头扫描范围内的大小树枝都可以无遗漏的修剪干净。修剪臂不用时可以收起来,安放在厢体顶部的V字槽里,可以与厢体重合。

大运新奥普力国六6.2方绿化综合养护车评测

厢体前面制作的是一个料仓,容积有6.2立方米,料仓门开在厢体的右侧,由液压系统控制仓门闭合,单联多路阀安装在厢体的前面;风机口安装在料仓的左上角,料仓底部为斜坡形,可以用来卸料。

大运新奥普力国六6.2方绿化综合养护车评测

旁边厢体里面安装得有粉碎机,功率为55KW,粉碎量3000到4000KG每小时,最大粉碎直径15厘米;粉碎机是由断轴取力器取底盘的全部动力来带动。

大运新奥普力国六6.2方绿化综合养护车评测

操作的话需要人工把树枝放入到给料口,给料口安装在厢体的右侧料仓口旁边;粉碎机开动树枝就会自动送入粉碎机,最后碎料就会在出料口被风机吹入储料仓。机箱室及粉碎机进料口外面安装铝合金卷帘门,方便后期使用。

大运新奥普力国六6.2方绿化综合养护车评测

在尾部车厢里安的还有一部小型的发电机,用来带动修剪臂及电控监控系统,电控监控系统也可以操作修剪臂,安装在粉碎机的旁边。车辆另外配套的还有一套遥控系统,可以远处操作,这样要安全不少;

大运新奥普力国六6.2方绿化综合养护车评测

在厢体尾部两侧制作有通风孔,便于散热。厢体尾部安装双开门,采用不锈钢件的门锁,方便后期维修用。

大运新奥普力国六6.2方绿化综合养护车评测

这款大运新奥普力国六6.2方绿化综合养护车又叫树枝修剪车、园林树枝粉碎车,该车主要用于园林绿化,电力等部门高大树技的修剪粉碎,国道和高速绿化带的修剪。不仅运用范围广,工作效率高,最主要的是安全系数也高,它就是集园林树枝修剪、 粉碎与运输为一体的专用车,你看好它吗?

扫一扫分享给朋友

转载请附带本文网址://www.capitolpatent.com/news/663369.html

专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明:

1、凡本网注明“来源:专汽网” 的所有作品,版权均属于专汽网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:专汽网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

2、凡本网注明 “来源:XXX(非专汽网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

3、同时为给读者带来更丰富的资源信息,专汽网从即日起诚征好稿,投稿邮箱:yilian@17350.com,如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。