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注：由于各厂商设计略有差异，以上数据仅供参考。
新型冲压采用瓦楞式结合防滑钉结构，板面变得更加平顺。减低辅助轮上板的阻力，工作更轻松，且防滑性能极佳。
弧形设计结合独特的冲压工艺，完美融合警示灯，打造美观大方的灯架总成。
板面与地面最小夹角为8~10°（视车型），适合国内、外大部分小车底盘高度的作业需求。部分底盘较低的小车当前轮到达平板时，前悬可能会与板面出现碰撞现象，折叠式平板轻松应对传统平板难以解决的此难题。
利用托臂的伸缩、提升、带载折叠等动作，将损坏的车辆从前部或后部托起，然后将整车拖离现场。清障车的托架有多种结构形式，一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等，装拆方便。
平板型清障车全液压驱动作业，将托举、背载、拖牵、牵拉等多种功能集于一身。液压油管采用高压镀锌钢管，耐压强、散热性能好、美观、耐用，使用寿命可与上装同步；液压管接头采用进口卡套式刚性连接头（德国），大大减少接口漏油、渗油现象，使用寿命同样可与上装同步。
特殊的作业环境需要适用的专用定制。为配合市场的需求，我司提供合理的个性化改装方案，在原有的基础上强化其功能。平板型清障车目前有：板面护栏装置、可拆式顶棚装置、板面预留更多的捆绑专用孔、固定式前托架等个性化改装方案，亦可根据客户的需求定制另外的改装方案。
在陕汽专用车里，轩德X9系列就是中卡和轻卡车型。而X9又有两种外观，一种是中卡里X型前脸，外观比较时尚；一种轻卡较多，前脸比较简单，但最近也升级到了中卡，一起来看看这款陕汽 ...
