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合规轿运车之陕汽轩德X6轿运车

来源: 作者:未知 时间:2018-08-20 浏览次数:

自从国家颁布有关轿运车的治理办法以后,轿运车行业发生翻天覆地的变化,不合规的轿运车基本上都淘汰了,各个生产轿运车的厂家都在争先恐后的推出自己的新品,这叫先下手为强,这不陕汽轩德X6新型轿运车就问世了。2018年8月20日随州达通物流举办了一场陕汽轩德轿运车的新品推介会。

陕汽轩德X6小三轴轿运车

陕汽轩德X6轿运车轿运车分单桥和小三轴,其中小三轴是可以改装成中置轴轿运车的,中置轴轿运车是新规后比较受欢迎的轿运车型,我们一起来看看这款轿运车的配置吧。

这款轿运车采用的是潍柴300马力的发动机,次发动机形式为直列六缸,电控高压共轨,为整车提供足够动力;变速箱为法士特九档,操作简单方便,轴距为1800+5000mm,153B型前桥,153B加强型后桥,800*280(6+4)双层车架,上下两层均可装载车辆;400L铝合金油箱,容量大,行驶途中不用担心油量不足的问题,轮胎采用295/60R22.5的全钢载重子午胎,此轮胎具有良好的防侧滑性能,滚动阻力小、低噪音等优点。

下面我们再来看看它的上装,上层板标配净长为11.75米,可选装前手动伸展(0.5米),后手动(液压)伸展1米,这样一来上层板可以装载3台大型的SUV;下层板净长为9.8米,下层板离地面高0.9米,上下板的净空间不低于1.95米,油缸是上装的最大亮点,全车标配9支进口油缸,进口意大利海德液压控制系统,售后服务无忧,一般竞品只有4-6支油缸;上装材料全部为低合金高强度材料制作而成,跟以前的碳钢材料相比质量上更加有保障。

驾驶室为排半驾驶室,跟以前的轿运车相比,驾驶室空间更大,驾驶座椅为气囊座椅,气囊座椅的减震效果更好,驾乘更舒适;排半驾驶室还有一个优点就是驾驶室有可供驾驶员休息的地方,可以避免驾驶员疲劳驾驶。

这就是陕汽轩德X6轿运车的主要配置,可以看出这款轿运车跟之前的轿运车相比,更加安全,质量上更加有保障,驾乘上更为舒适,是一款值得信赖的轿运车。

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