第399批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》新品之专用车统计分析

2025年9月10日，工业和信息化部装备工业一司发布第399批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》本批申请新产品准入的车辆生产企业共计626户，其中汽车生产企业为464户，汽车产品1335个。申报新能源汽车产品共有223户企业的528个型号，其中纯电动产品共169户企业420个型号、插电式混合动力产品共39户企业83个型号、燃料电池产品共15户企业25个型号。本批申请产品变更扩展的车辆生产企业共计871户，其中申请产品变更扩展的汽车生产企业685户，本批次有32户汽车生产企业的54个汽车产品申请整改。

第399批《公告》拟新增5家专用车生产企业，分别位于上海、江苏（盐城阜宁县）、浙江（温州泰顺县）、山东（济宁嘉祥县）和四川（宜宾市）。第399批拟新增专用车生产企业名称及生产地址如下：

同期公示的企业变更信息显示，部分企业为适应市场及自身发展，正在调整产品结构。例如：江苏九龙汽车制造有限公司注销燃油乘用车；斯堪尼亚制造（中国）有限公司注销纯电动轻型货车和燃料电池货车；镇江康飞汽车制造股份有限公司仅保留专用车，注销挂车产品；曲周县浩林车辆制造有限公司更名为山东鑫浩林车辆制造有限公司，生产地址由河北邯郸迁至山东泰安，产品由专用车和挂车缩减为仅挂车。

接下来，让我们了解一下本批次专用车相关板块的申报情况：

399批次环卫车版块中，新增环卫垃圾车507款，其中传统燃油环卫垃圾车申报数量为385款，新能源环卫垃圾车共计122款（纯电动108款、插电式9款、换电式3款、燃料电池2款）。

可以看到本批次中环卫垃圾车市场正处在从传统燃油向新能源转型的深水区。表现出“燃油车基本盘稳固”与“新能源趋势不可逆”并存的复杂局面，新能源环卫车的渗透率长期来看必将持续提高，纯电动仍然是当前和未来中期内的核心主力，其他技术路线（换电、燃料电池）是重要补充和前沿探索，但距离大规模商业化应用尚有距离。对于车企而言，需要“两条腿走路”：一方面继续优化燃油车产品以维持当前市场份额和利润；另一方面必须坚定不移地投入研发，降低新能源产品成本，提升性能，为未来的全面竞争做好准备。

环卫类其他车型中，新增洒水车47款，其中传统洒水车33款，纯电动3款，清洗洒水车1款，防疫消毒洒水车10款；洗扫车92款（传统洗扫车33款、纯电动54款，燃料电池5款）；吸污、吸粪共计181款（纯电动吸粪车2款、纯电动吸污车1款）；清洗吸污车97款；吸污净化车2款；扫路车10款、纯电动扫路车有11款。

从环卫其他车型可以看出，可以看出市场不再满足于基础功能车型，而是向着更专业、更精准的方向发展，例如：洒水车板块中出现了 “防疫消毒洒水车”新增10款车型 ，这是一个重要的信号，表明环卫设备正在与公共健康应急需求紧密结合。吸污、吸粪、清洗吸污类车辆（181+97=278款）需求总量最大，这与城市化进程加快、市政管网养护、化粪池清理等基础运维需求持续增长密切相关；洗扫车（新增92款） 作为城市面貌维护的核心装备，需求也非常旺盛，并且是技术升级（新能源化）最积极的领域。除了动力系统的变革，环卫车辆正朝着功能更专业、更细分的方向发展，以满足城市管理日益精细化的需求（如防疫、净化）。

运输类版块中，冷链运输的冷藏车申报数量为217款（传统冷藏车135款、纯电动71款、甲醇插电式增程混合动力1款、甲醇冷藏车1款、燃料电池冷藏车3款、换电式71款、换电式纯电动1款、插电式混合动力3款、插电式增程混合动力2款），可以看到新能源冷藏车申报比例为40.1%，表明冷藏车仍以纯电技术为主要发展方向，预计未来仍将保持高速增长。

其他运输类车型申报总数达1551款。厢式运输车及其底盘是绝对主力，共申报246款和21款；仓栅式运输车也达221款。随车起重运输车152款、气瓶运输车78款、爆破器材运输车76款及易燃气体厢式运输车91款、杂项危险物品厢式运输车82款、易燃液体厢式运输车80款等危险品运输车需求旺盛。散装饲料运输车47款、畜禽运输车37款等专用车型也占有一定份额。

新能源转型趋势明显，纯电动车型已在多个领域应用：其中纯电动厢式运输车94款、纯电动仓栅式运输车55款、纯电动混凝土搅拌运输车42款及底盘1款、换电式纯电动混凝土搅拌运输车13款及底盘1款。此外还有纯电动散装饲料运输车5款、桶装垃圾运输车2款、畜禽运输车1款等。插电混动及增程混动路线亦有布局，共申报了厢式、仓栅式运输车等共10余款。氢燃料电池技术开始探索，申报了厢式运输车1款及底盘2款。

其他传统能源专用车型中，混凝土搅拌运输车19款、平板运输车16款、腐蚀性物品厢式运输车18款及罐式13款、低密度粉粒物料运输车26款、鲜活水产品运输车2款、鲜奶运输车2款等均有申报，展现了运输车辆市场多元化与专业化的特点。

在特种车中，除184款消防车外。专项作业车与旅居车板块申报总数达564款。清障车需求最为突出，共申报159款；旅居车紧随其后，达118款；高空作业车90款、救险车52款及救护车37款，也是市场重点车型。应急抢险类设备表现亮眼，大流量排水抢险车申报33款，工程车23款，此外还有垂直供排水抢险车2款及远程供排水抢险车1款。

新能源化趋势已深入该领域，传统旅居车开始电动化转型，其中插电式增程混合动力旅居车15款、插电式混合动力旅居车7款、纯电动旅居车2款。作业车辆的新能源化同步推进，申报了纯电动清障车12款、纯电动高空作业车4款、纯电动工程车2款、纯电动救护车2款及纯电动救险车1款，展现了多品类电动化应用的探索。

根据第399批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的公示数据统计分析，以及结合政策导向和行业动态，当前新能源汽车从政策驱动转向场景驱动，纯电主导、多元技术并行；企业可收缩非核心业务，聚焦新能源专用车与场景化产品，区域布局向成本洼地转移；突破高技术场景（重卡、危品车）的新能源化，降本增效以应对市场化竞争，兼顾短期燃油车利润与长期电动化投入，同时关注政策红利（如换电指南、税收优惠）抢占细分市场。

以上就是第399批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》中有关专用车新品申报情况，具体专用车产品资询，可上专汽网详询。